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2026年9月16日至18日，澳大利亚旅游局2026中国区商务会奖洽谈会（Business Events Australia China Showcase 2026）在南京举行。中国商务会奖领域的重要买家与澳大利亚行业代表在为期三天的闭门洽谈中，进一步加强联系，为中澳商务会奖旅游合作创造新机遇。

图片来源：澳大利亚商务会奖旅游

新买家占比上升的背后

走进洽谈会现场，最直观的感受是“新”。

本届澳大利亚旅游局中国区商务会奖洽谈会汇聚了31家中国会奖旅行社、21家会奖决策者与企业客户，以及29家澳大利亚行业代表。数字之外，一个更值得关注的细节是：参会的中国会奖旅行社中，近三分之一为首次参加该活动。

在一对一洽谈区，首次参会的买家与澳方代表之间的对话往往更长、问题也更具体——从签证审批周期到大团接待容量，从特色场地档期到包机时刻协调，这些实操层面的追问，折射出中国企业对赴澳会奖从“观望”到“落地”的心态转变。

买方结构的变化同样明显。除直销、保险、健康与康养等成熟行业外，葡萄酒及烈酒、美妆护肤、运动时尚及工业设备等行业的企业代表首次出现在洽谈会现场。会奖需求的行业边界正在拓宽。

一位来自运动时尚行业的买家告诉本质视点，她此行最关心的是澳大利亚能否提供“与品牌调性匹配的小众场地”，而非传统的酒店宴会厅。“我们的团队更想要一场能拍出好内容的海外活动。”

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航空运力补位

在洽谈会现场，中国南方航空的展位格外引人注目。这是南航首次参与这一活动，与长期合作伙伴新加坡航空共同亮相。

航空运力对大型商务会奖团队意味着什么，参与过百人以上出境项目的买家都很清楚。南航的加入，直接回应了一个现实问题：当企业会奖团队规模从几十人扩大到几百人甚至上千人时，直飞航线和时刻协调能力往往成为项目能否落地的关键变量。

而航空联通的改善，正在被更宏观的数据印证。截至2026年3月的一年内，中国赴澳商务会奖访客达到9.6万人，消费总额达6.58亿澳元，消费额同比增长17%，在澳大利亚所有客源市场中高居首位。

澳大利亚旅游局行业及商务会奖执行总经理柯莎（Sally Cope）在致辞中提到，中国市场对“高价值、高度定制化的奖励旅游项目”需求持续攀升，而航空交通正是本届洽谈会的重点议题之一。

的确，在会奖行业的逻辑里，没有运力保障的“目的地推广”只是空中楼阁。

会奖决策转向

在与多位买家和澳方供应商的交流中，大家逐渐达成一个共识：中国企业的会奖决策逻辑正在发生结构性变化。

过去，企业会奖的核心命题是“去哪儿玩”；如今，越来越多的决策者在追问“为什么去”——这个目的地能为团队带来什么独特价值，能否与品牌战略形成呼应，能否转化为可传播的内容资产。

这种变化直接体现在澳方的产品推新方向上。悉尼达令港正在建设全新滨水大型活动场馆，墨尔本Destination Pentridge迎来新任米其林星级主厨，布里斯班河滨地标启动奥运前全面升级，达尔文致敬原住民文化遗产的Larrakia Cultural Centre也即将开幕。

这些新供给的共同特征，是从“提供场地”转向“创造体验”。

图片来源：澳大利亚商务会奖旅游

在洽谈会现场，澳方还通过无人机表演演绎了澳大利亚标志性元素，让中国买家在三天之内，尽可能直观地理解澳大利亚各目的地的差异化会奖资源。

澳方提供的数据显示，截至2026年3月的一年内，中国赴澳商务会奖访客达9.6万人，消费总额达6.58亿澳元。在澳大利亚旅游局商务会奖市场中，中国访客人数位居第二、消费总额高居首位，消费额同比实现两位数增长。

澳大利亚旅游局已将商务会奖竞标基金计划延长至2032年12月。“2035旅游战略”则提出，至2035年将包括商务会奖访客在内的高价值过夜游客消费总额提升至610亿至690亿澳元。中国市场，在这份长期蓝图中被反复提及。

关键词：澳大利亚旅游局  

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